Damen Trekking E-Bike VIATOR ETD 1861 schwarz matt, 28 Zoll, RH 49 cm, 557 Wh

Bestellung und Lieferung völlig problemlos und zügig.
Montage war ebenfalls sehr einfach.
Schwachstelle Rücklichtkabel wurde durch Verlegung schnell abgestellt.
Das Fahrrad macht optisch einen einwandfreien Wertingen Eindruck.
Mehrere Komponenten entsprachen nicht der beiliegenden technischen Beschreibung.
Bremssystem, Schaltwerk und Bereifung wichen davon ab.
Obwohl es einen Hinweis darauf gibt, das technische Änderungen vorbehalten seien, wäre es für den Verbracher doch erfreulicher, wenn darauf deutlicher schon auf der Website hingewiesen würde.
Des Weiteren wäre es auch sehr informativ auf die jeweiligen Austauschkomponenten einzugehen.
Ein offener deutlicher Hinweis darauf hätte mir gut gefallen.
Das ETD 1861 ist mein erstes e-bike und ich bin bisher ganz zufrieden.

Das Fischer Viator ETD 1861 wurde vor zwei Wochen von meiner Frau gekauft und wird überwiegend auch von ihr gefahren. Da ich für Fahrräder und Technik zuständig bin, übernehme ich auch die Bewertung und werde hier den ersten Eindruck und auch ein paar Schwächen schildern.

Auspacken und erster Eindruck:

Das E-Bike kommt komplett vormontiert im Karton und theoretisch muss man nur das Verpackungsmaterial entfernen, den Lenker gerade stellen und etwas Luft in die Reifen pumpen, um loszufahren. In der Praxis sollte man das Rad dann doch etwas genauer durchsehen, wobei bei uns auch einige Dinge aufgefallen sind: die Verklebung vom Rücklichtkabel in der Innenseite des hinteren Schutzbleches hat sich gelöst, so dass dieses lose neben dem Reifen herunterhing. Auf die Schnelle haben wir das einfach wieder angeklebt, aber eine saubere Lösung ist das nicht, da das doppelseitige Klebeband auf Dauer nicht hält. Hier sollte das Kabel besser mit Kabelbindern befestigt werden. Ein paar Kleinigkeiten waren noch, dass das Rücklichtkabel nicht korrekt im Rücklicht steckte und daher einen Wackelkontakt hatte (vermutlich in Folge der gelösten Verklebung im Schutzblech) und die Schutzbleche nicht ganz mittig waren. Das hat sich aber beides leicht beheben lassen. Da man das Problem mit der Befestigung des Rücklichtkabels unter dem Schutzblech schon ein paar Jahren in anderen Erfahrungsberichten lesen kann, ist es schade, dass Fischer sich hier nicht mal eine bessere Kabelführung ausdenkt.

Bestellt als "Neurad mit optischen Mängeln" konnten wir bestenfalls minimal Flugrost finden, der sich leicht wegpolieren ließ.

Ausstattung:

Einer der Hauptgründe, dieses Rad zu kaufen, war der Bafang M400 Motor zusammen mit dem 557 Wh Akku. Der Motor ist weit verbreitet und hat einen guten Ruf. Leider wird hier seit einigen Jahren die Canbus-Variante verbaut, für die es nicht so viele Informationen und Einstellungsmöglichkeiten gibt wie die zuvor verbaute UART-Variante (was für die normale Nutzung keine Rolle spielt, da alles gut eingestellt ist). Der Motor ist drehmomentstark und relativ leise und die Unterstützung fühlt sich angenehm an. Wenn man mehr als 25km/h fahren will, ist dies zwar anstrengend (das Rad wiegt ja 26kg), aber der Motor bremst hier nicht wesentlich (wie einige ältere Bosch-Mittelmotoren). Bei niedrigen Geschwindigkeiten hatten wir ein paar mal Aussetzer bzw. merkwürdiges Verhalten bei der Zuschaltung der Unterstützung, was sich aber nur selten zeigte und sich aktuell nicht reproduzieren lässt.

Die Ausstattung weicht, wohl aufgrund der allgemein schlechten Liefersituation, in einigen Punkten deutlich von der Beschreibung ab, die dem Karton auch nochmal beilag. Die auffälligsten Änderungen sind: das 10-fach Schaltwerk ist kein Shimano Deore M4120 sondern ein SRAM X7, der Schalthebel von SunRace. Die Reifen sind nicht von Continental sondern von Obor (mit Pannenschutz) und die hydraulischen Scheibenbremsen sind nicht von NUTT sondern von Shimano (mit Centerlock Scheiben 160/180).

Nach einigen Fahrten zeigte sich, dass die Speichen wenig Spannung hatten. Das ist relativ normal, da sich die Speichen auf den ersten Kilometern gerne noch etwas setzen, wenn Spannungen abgebaut werden. Auch ein ca. 2 mm Seitenschlag war vorhanden, was nicht viel ist und bei Scheibenbremsen im Grunde auch nicht stört. Außerdem kann man an einigen Speichen sehen, dass sie etwas krumm sind, so als ob sie geknickt wurden, was ich so noch nie gesehen habe. Ein Support-Ticket bei Fischer wurde relativ schnell beantwortet mit zwei DIY Videos, die erklären, wie man die Speichen selbst nachziehen und den Seitenschlag beseitigen kann. Da ich das bereits öfters gemacht habe, war es kein Problem, dies umzusetzen. Die Knicke in den Speichen sind dadurch aber nicht verschwunden, bei genauem Hinsehen kann man sie trotzdem noch erkennen. Die Felge, eine YAK 19 von Schürmann, macht keinen hochwertigen Eindruck, u.a. sind die Speichenlöcher nicht geöst, daher ziehe ich die Speichen hier lieber nicht ganz so fest an, wie ich das bei hochwertigen Felgen gerne mache. Nach meinen Recherchen ist die YAK 19 auch nicht für Scheibenbremsen freigegeben, eine Anfrage an Fischer wurde diesbezüglich nur kurz pauschal damit beantwortet, dass alles in Ordnung sei. Ich kann das nicht umfassend beurteilen, aber in meinen Augen ist die Felge eine der schwächeren Komponenten dieses Rades.

Die sonstigen Komponenten sind teilweise hochwertig (z.B. die Suntour Federsattelstütze oder der Stem Twist Pro SDS Vorbau von bySchulz oder auch die KMC e10 Kette, die speziell für E-Bikes etwas robuster ist) und auch der Rahmen, Gepäckträger und Anbauteile machen einen stabilen Eindruck.

Fazit:

Nach nun ca. 100km kann man natürlich noch keine Langzeiterfahrungen schildern. Trotzdem würde ich das Rad wieder kaufen, da es stimmig zusammengestellt ist und es sich schön fährt. Die Schwachstellen sind m.M.n. die Befestigung des Rücklichtkabels sowie die Laufräder/Felge. Aber wenn man mit dem Rad nicht außerordentlich viele anspruchsvolle Touren fährt, sollte es bei entsprechender Pflege und Wartung lange halten. Wegen der beschriebenen Schwächen gibt es dennoch ein paar Punkte Abzug, was Fischer hoffentlich motiviert, diese zu beseitigen.

Bin voll und ganz zufrieden.tolles E-bike,guter Preis.leichte bedienung.